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구구정구입 대통령 참석 행사에 신분증 확인도 안 해 ‘경호 구멍’

이진숭

2026-05-02 16:15 51 0

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구구정구입 도널드 트럼프 미국 대통령과 고위 행정부 관료 다수가 참석한 백악관 출입기자단 주최 만찬이 열린 워싱턴 힐튼호텔의 보안 조치가 충분치 않았다는 지적이 나왔다. 정치인을 겨냥한 테러 등 정치 폭력이 증가하면서 기존 경호 체계를 재점검해야 한다는 목소리도 커지고 있다.
워싱턴포스트(WP)는 26일(현지시간) 정부 관계자들 말을 인용해 당국이 이번 행사를 ‘국가 특별 보안 행사’로 지정하지 않았다고 전했다. 많은 고위관리가 한자리에 모이는 대통령 취임식이나 국정연설 등 공식 행사의 경우 국토안보장관이 이를 국가 특별 보안 행사로 지정하고 비밀경호국이 모든 보안을 총괄한다. 하지만 이번 행사는 국가 특별 보안 행사보다 낮은 보안 등급이 매겨졌다.
만찬에는 J D 밴스 부통령, 마이크 존슨 하원의장, 마코 루비오 국무장관, 스콧 베선트 재무장관, 피트 헤그세스 국방장관 등 대통령 승계 서열 6위 안에 드는 인사 5명이 참석했다. 다만 한 행정부 관계자는 과거에도 이 행사가 국가 특별 보안 행사로 지정된 적은 없었다고 WP에 말했다.
행사가 열린 호텔 입장 시 개인 신원을 확인하는 절차도 허술했던 것으로 알려졌다. 월스트리트저널에 따르면 참석자들은 호텔 출입 시 행사 초대장 사본 등을 제시해야 했으나 이를 스캔하거나 신분증을 확인하는 절차는 별도로 없었다.
용의자인 콜 토머스 앨런(31)도 범행 직전 가족에게 보낸 성명에서 “나는 구석구석에 감시 카메라가 설치돼 있고, 호텔 객실에는 도청 장치가 깔려 있으며, 3m마다 무장 요원이 배치되고, 금속 탐지기가 어마어마하게 많을 줄 알았는데 아무것도 없었다”고 했다.
법무부는 용의자가 연회장까지 진입하지 못한 점을 들어 보안 시스템이 작동했다고 주장했다. 토드 블랜치 법무장관 대행은 NBC방송에 총격범이 보안 경계선을 거의 넘지 못했다며 “오히려 이는 엄청난 보안 성공 사례였다”고 했다. 워싱턴 경찰청, 비밀경호국, 연방수사국 등 여러 법 집행기관이 호텔과 주변 지역 경비에 참여했다. 연회장에는 만일의 사태에 대비해 비밀경호국 특수팀이 배치돼 있었으며 일부 요원들이 웨이터 복장을 한 채 위장하기도 했다고 뉴욕타임스는 전했다.
정치인을 겨냥한 테러 등 정치 폭력이 증가하면서 기존 경호 체계를 재점검해야 한다는 지적이 나왔다. 찰스 머리노 전 비밀경호국 고위관계자는 “힐튼호텔과 같은 곳에서 시행되고 있는 기존의 보안 절차가 오늘날 같은 위협 환경에서 현 대통령과 행정부에 여전히 적합한지가 의문”이라고 했다.
세종시는 다음달부터 맞춤형 부동산 정보 제공을 위한 공간정보 통합플랫폼 ‘세종 부동산 포털’을 시범 운영한다고 29일 밝혔다.
해당 포털은 기존에 분산돼 있던 부동산 정보를 하나로 통합해 시민들에게 맞춤형 서비스를 제공한다.
특히 전국 최초로 도입된 ‘내 집 찾기 MBTI’ 기능은 교육·교통·의료 등 생활 선호도를 반영한 ‘생활지수’를 기반으로 아파트 단지를 추천해 개인 성향에 맞는 주거지 선택을 지원한다.
이밖에도 지도 기반 서비스를 통해 토지·건축물 정보와 토지이용계획은 물론 부동산 공시가격과 실거래가까지 한눈에 확인할 수 있도록 했다.
집합상가의 위치와 층별 상세 정보를 시각화해 제공하고 ‘토지 지분 거래 주의 지도’를 통해 기획부동산 등 부동산 사기 피해를 예방하는 기능도 포함됐다.
시는 한 달간 시범 운영을 통해 시스템 안정성을 점검한 뒤 다음달 말 시민들에게 정식 서비스를 개방할 계획이다.
시 관계자는 “세종 부동산 포털 시범 운영과 함께 관련 행정 내부 공간정보 통합플랫폼도 고도화해 담당부서의 업무 효율도 한층 높아질 것”이라며 “앞으로도 시민 생활에 밀접한 스마트 행정 서비스를 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.
심야 고속도로에서 주행보조장치에 의존한 채 졸음운전을 하다 사고 수습 중이던 경찰관과 견인차 기사를 치어 숨지게 한 30대 운전자가 1심에서 금고형의 집행유예를 선고받았다.
전주지법 정읍지원 형사1단독 정성화 부장판사는 30일 교통사고처리 특례법 위반 치사 혐의로 기소된 A씨(39)에게 금고 1년2개월에 집행유예 3년을 선고했다.
A씨는 지난 1월4일 오전 1시51분쯤 전북 고창 서해안고속도로 상행선 고창분기점 인근에서 스포츠유틸리티차량(SUV)을 몰다 사고 수습 현장을 들이받아 전북경찰청 고속도로순찰대 소속 이승철 경감(54)과 30대 견인차 기사 B씨를 숨지게 한 혐의로 재판에 넘겨졌다.
당시 현장에서는 앞서 발생한 교통사고를 수습하기 위해 경찰과 견인차 기사 등이 작업 중이었다. 조사 결과 A씨는 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 시속 128.7㎞로 설정한 채 주행하다 전방 주시 의무를 소홀히 하고 졸음운전을 한 것으로 파악됐다. 스마트 크루즈 컨트롤은 전방 레이더 등을 통해 앞차와의 간격을 유지하도록 돕는 주행보조 기능이다. 완전 자율주행 장치가 아니어서 운전자의 전방 주시와 지속적인 조작 개입이 필요하다.
재판부는 “고속도로에서 과속·졸음운전으로 피해자들이 사망하는 돌이킬 수 없는 중대한 결과를 초래한 만큼 죄책이 결코 가볍지 않다”고 밝혔다. 다만 “피고인이 범행을 모두 인정하고 반성하는 점, 유족들과 원만히 합의해 처벌을 원하지 않는 점, 형사처벌 전력이 없는 초범인 점 등을 참작했다”고 양형 이유를 설명했다.

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